Mae Tryc Tractor X3000 wedi'i Adnewyddu

Yn ddiweddar, mae ein gweithdy wedi cwblhau gwaith adnewyddu cynhwysfawr yn llwyddiannus ar gyfer un lori tractor trwm Shacman X3000 6×4. Gan dargedu gofynion gwirioneddol defnyddwyr terfynol tramor, cynhaliodd ein tîm technegol ddadosod, archwilio, ailwampio ac ailosod y cerbyd cyfan yn systematig.

Mae'r cwmpas adnewyddu yn cynnwys tren pŵer craidd gan gynnwys injan a blwch gêr, ffrâm siasi, cydosod crog, system frecio, system lywio, cylched trydanol yn ogystal â thu mewn a thu allan cabanau. Mae'r holl gydrannau sydd wedi treulio'n ddifrifol, piblinellau rwber sy'n heneiddio, rhannau selio wedi'u difrodi a hen deiars wedi'u disodli gan rannau sbâr o ansawdd uchel. Mae pob pwynt cyswllt allweddol wedi'i dynhau a'i wirio'n llym.

Ar ôl cwblhau'r gwaith adnewyddu, aeth y lori trwy sawl rownd o brofion llym, gan gynnwys archwiliad statig, prawf rhedeg ffordd, prawf efelychu llwyth a gwiriad swyddogaeth lawn o rannau trydan. Mae'r holl baramedrau technegol a dangosyddion perfformiad wedi cyrraedd y lefel gymwys ar gyfer allforio.

Fel datrysiad trafnidiaeth trwm dibynadwy, gall yr uned dractor Shacman X3000 hon sydd wedi'i hadnewyddu gydweithio'n berffaith â lled-ôl-gerbydau cynwysyddion, trelars cargo swmp a threlars tanciau. Mae'n addasu i amodau ffyrdd cymhleth yn Affrica, Canolbarth Asia, Rwsia a marchnadoedd eraill. Mae'r cerbyd bellach yn gwbl barod, a gallwn drefnu clirio tollau a chludo unwaith y bydd y cwsmer yn cadarnhau'r archeb.